荣威rx5和星越区别（荣威rx5和星越区别大吗）

一、星越L/荣威RX5领衔 个性潮流 3款热门自主SUV推荐

       时光匆匆，转眼间又来到了一年中最热的7月，这天热的同时，各品牌的新车也是扎堆选择在了这个月进行上市，像上汽、、等自主厂商都拿出了很不错的产品来继续攻占市场份额，今天笔者就为大家盘点并推荐3款已经上市的自主热门SUV，他们都有一个共同的特性，就是一个字——潮，大家也看看这里面有没您心仪的那一款呢？

       车型一：荣威RX5 PLUS

       上市时间：7月6日

       指导售价：10.38-13.98万元

       新款PLUS已经在7月6日正式上市，指导售价区间为：10.38-13.98万元。该车搭载了上汽全新一代蓝芯动力总成——1.5T涡轮增压发动机，并且采用了更加潮流的外观设计，首先在外观方面它变得更加张扬激进，尤其是前脸那荣麟KIRIN星耀格栅绝对是最吸睛的部位，仔细观察格栅上面还有个字母“K”，这个也是国潮“KIRIN“的缩写。

       侧面姿态也是非常动感，并且下裙边还通过黄色条形彩条进行点缀，非常年轻化，轮毂造型也匹配了五角星似的造型，极具个性。

       车尾方面，黄色彩条延展进两侧尾灯，这个小设计也是现在很多车型惯用的手法，在后车窗上方还有一个符合空气动力学的镂空尾翼，美观且运动。

       内饰上，环抱式座舱的设计整洁大方，中央装配的14.1英寸中控屏带了一定角度的倾斜，从而方便驾驶员进行操作，配置方面还是有12.3英寸液晶仪表、电子排挡等。此外，新车还配备了PM2.5空调滤芯、前排座椅加热、手机远程控制以及互联网汽车智能系统等。

       动力上，全新 PLUS将匹配1.5T发动机，采用高/低调校后，其中330T车型搭载的高功率发动机最大功率为133kW，峰值扭矩285N·m。传动系统上，将匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗为6.9L。

       车型二：吉利星越L

       上市时间：7月20日

       指导售价：13.72-18.52万元

       7月20日，汽车旗下全新紧凑型SUV—— 正式上市，售价区间为13.72-18.52万元。汽车对于可以说十分的重视，希望该车能成为20万级大五座SUV的最佳选择。

       外观方面，的前格栅不再采用3.0时代的涟漪式造型，而是采用的直瀑式格栅设计，视觉上要更有张力，也令其更具辨识度。除了设计，还拥有“翠羽蓝”这个特别的颜色，灵感来源于山，借此营造出大气磅礴的感觉。

       的侧面设计十分简洁，仅有一条腰线贯穿车身。而车窗以及门边的镀铬饰条则为侧面增添不少精致感。车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，相比于同级的紧凑型对手，整体尺寸占有一定的优势。

       的尾灯是车尾的一大亮点，采用了贯穿式尾灯设计。虽然这种设计在当下十分常见，但还镶嵌了一条镀铬饰条，并且两侧的尾灯内部还融入了8颗独立尾灯，令其更具辨识度。不过的隐藏式排气布局就略显低调了。

       的内饰采用了极其简约的设计风格，除了方向盘和少数按键，中控台被尺寸巨大的三块大屏所覆盖，简约且富有科技感，这在同级中十分少见。此外，的内饰用料也极其考究，大面积采用了翻毛皮材质，再搭配钢琴烤漆以及皮质缝线，档次感也营造的十分出色。

       动力系统方面，全系搭载Drive-E系列的2.0L涡轮增压发动机，分为高/低功率两个版本，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动方面，分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。

       车型三：广汽传祺GS4

       上市时间：7月21日

       指导售价：8.98-13.18万元

       新款广汽已于7月21日正式上市了，8.98万元的起售价非常有诚意。相比老款车型来说，新款 基于广汽GPMA全球化平台模块化架构进行打造，并针对外观以及内饰进行了优化升级，看起来更加的时尚，更加的年轻，这样的设计相信会满足多数消费者的用车需求。

       外观方面，新车采用了全新的凌云翼3.0设计语言。新车采用了大尺寸熏黑点阵式格栅设计，搭配两侧造型犀利的柳叶形大灯，极具年轻和运动气息。下方两侧的三角凹形格栅配有雾灯，增强了整车的科技感。而且该车还加入了很多镀铬装饰，整体营造的年轻感很到位。

       车尾方面还是很有层次感，中间加入了灯带的设计，看上去很有设计感。与车头相同，保险杠下方也采用了分段式的银色镀铬饰板，并且采用隐藏式排气。

       内饰方面，新车将在现款的设计风格之上增加全新的黑红配色，看起来更具潮流气息。在车机系统方面，新车也将进行一定优化，增加多种场景下的智能操控体验，例如分神提醒、通话降音、抽烟通风、手势切歌和粤语识别等，预计会有效改善驾乘者的使用体验。而且我非常喜欢它的超感交互系统，简单说，你在车里抽烟，车窗会自动下降，非常的智能化。

       动力方面，新车匹配的式1.5T+6AT自动变速箱的动力总成，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m。

       写在最后：今天为大家推荐的这3款7月上市的自主SUV都是主攻年轻消费市场的产品，所以大家如果在近期有购车欲望的话，或者车型也比较SUV的话，那么这三款车大家不妨多关注下，因为“国货当自强”，现在自主品牌的造车实力真的是越来越棒，尤其是在外观设计方面。

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二、插混SUV大作战 宋PlUS DM-i/星越L Hi·P/ 荣威RX5 eMAX对比

       易车原创 要说现在最炙手可热的新能源技术，那一定是插混。进入2022年以来，随着UNI-K iDD、宋Pro DM-i、 eMAX 、DHT插混版等一众插混新车的上市，使得这个沉寂了已久的技术又焕发出了“第二春”。今天我们挑选了市场热度、驾驶感受以及售价上相对更均衡的三台车，它们分别是： DM-i、 Hi·P以及 eMAX。如果你要买插电混动车型，看看谁是你的菜。

       首先还是先对此次对比的三台车进行一个简单的介绍。 DM-i绝对是今年的销冠级别车型，立足于紧凑级SUV市场，也是目前市面上卖得最火的插混车型之一。 DM-i的售价区间为15.28-21.68万元，有着1.5L+单电机；1.5T+双电机两种动力以及51km/110km两种纯电续航可选，不错的设计、均衡的产品实力以及出色的省油能力是这台车大受欢迎的根本。

       吉利 Hi·P是最近推出的车型，而在过去它的小弟和 Hi·F在这个级别也是月均过万的存在。吉利 Hi·P的实力如何我们之前已经有过文章剖析了，它的优点有很多：空间大、内饰质感出色、NVH优秀、底盘水准也不低，同时有着巨大的41.2kWh电池组和200km的纯电续航，当然，劣势就是价格是今天三台车中最高的。

        eMAX以改款的角度来看，车辆的进化还是十分可喜的，外观变成了最新的家族样式，保持了辨识度的同时在造型上更符合如今的审美，同时内饰和配置也进行了升级。而在混动技术方面70km的纯电续航以及1.5T的发动机算是做到了均衡水平，重要的是它本身燃油版的底子就不错，17.18-18.98万元的价格性价比还挺高的。好了，咱们正式进入对比环节。

       外观对比：外观各有风格

       三台车定位均为紧凑级SUV，在设计风格上其实也大同小异——这个价位的消费者不会太过个性，也不愿意太过沉稳，所以今天的三台车都有着不错的原创设计且经过了市场的认可。

        DM-i采用了Dragon Face 3.0设计语言，这套从汉上延续下来的设计有着很典型的风格：大嘴、犀利灯组、线条流畅、肌肉感分明。进气格栅尺寸巨大，两侧细长的灯组加入了蓝色装饰条凸显新能源属性。尾部采用了贯穿式的尾灯，另外后翼子板的肌肉线条明显，从侧后方看会显得车辆力量感十足。

       吉利 Hi·P则和之前的油电混动版 Hi·F如出一辙，半封闭式的进气格栅、三段式的日行灯、可点亮的品牌LOGO都是标志性元素，辨识度不错，科技感也有一些加持。

       外观上和油电混动版的区别在于前包围的造型， Hi·P基本为全封闭式，而 Hi·F还有着类似风道的装饰设计。当然，和燃油版相比谁好看也是看你个人的审美的，有的人觉得燃油版更和谐，有的人觉得混动版前脸更酷。

        eMAX过去在设计上给了我们不少惊喜，不论是第一代车型原创度很高的律动设计还是后续家族化的龙鳞纹格栅这样的设计元素，和很多简约的设计不同，不可以看到 eMAX上这种精致、复杂的前脸能很好提升车辆的气场。

       38颗全LED光源组成的分体式大灯无论是造型还是实用性都很出色。巨大的进气格栅+夸张的前包围让这台车前脸的冲击感很强。

       车身尺寸方面，三台车虽然都定位于紧凑级SUV，但是相比同级别的合资品牌SUV，尺寸上都要大一号。三台车中最小的是 eMAX，但它的轴距也达到了2760mm， Hi·P最大，轴距达到2845mm。三台车都属于紧凑级SUV中车身尺寸较大的。

       内饰对比： Hi·P空间更大

       内饰部分， DM-i的内饰使用目前的家族设计语言，线条丰富，层次感分明。也有其专属的内饰配色方案，也就是这种浅色的日蚀蓝+苍穹灰配色，内饰看起来会更显简约大方。三辐式多功能方向盘也是家族样式，虽不是由真皮包裹，但整体握感饱满，手感也不错。

       全液晶仪表没有缺席，可旋转的中控大屏幕是的特色之一，高配版本的屏幕尺寸为15.6英寸，而价格最贵的两个版本还搭载了5G版本的DiLink 4.0智能网联系统，其余版本为DiLink 3.0智能网联系统。前者在车机体验上会更为流畅、UI界面也更为简约，不过可惜价格超过20万元了。

       吉利 Hi·P内饰部分同样没什么变化，不过我们之前试驾燃油版和油电混动版车型时对这套内饰的评价一直还不错，所以优秀的设计也延续下来了。

       三块屏幕现在不少见了，不过搭配吉利银河OS生态系统在审美和功能性上依旧能进入第二梯队的水准，略微逊色的点在于虽然使用了8155车机芯片，但还是有时会有卡顿的情况出现，且屏幕的边框确实有些厚实。

       吉利 Hi·P内饰的设计上完全没有问题，层次分明、用料出色、按键手感优秀、储物空间充足，这台车没有太多夸张的设计来博眼球，但是进入车内其实能感受到吉利这种大厂在细节方面确实有着不错的水平。这套内饰没有什么短板的地方，除了家族化内饰都有的新意问题，豪华感和质感是超过这个级别大多数车型的。

       唯一诟病的点在于，之前上好评如潮的白色内饰没有出现在 Hi·P上，事实上只有这一款焦糖棕的内饰标配，另外一款灰色麂皮的配色还需要加钱选装。

        eMAX的内饰采用了双联屏设计，方向盘也采用了新的三辐式方向盘，平底的设计以及两侧摇杆式的方向盘按钮看起来挺新颖的。内饰材质上采用了黑色皮质搭配红色的缝线虽然常规，但质感不错。

       8155车机芯片没有缺席，这套车机系统是的洛神智慧座舱系统，在其他车型上体验过，系统的功能较为全面，UI界面和吉利银河OS生态系统类似，都是卡片式的布局。自带可学习的语音助手。

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三、国产品牌SUV，口碑不错的三款车型，星越/荣威RX5/宝骏RS-5怎么选

       国产品牌SUV，口碑不错的三款车型，星越/荣威RX5/宝骏RS-5怎么选，下面分享几点它们的特点给大家参考选择。

       吉利汽车-星越

       高级配置上身，秒杀同级合资车

       【外观设计】?在外观方面，星越设计极具吉利家族设计风格。小面积四方形熏黑式中网下方被镀铬包裹，中间还有一圈红色线条，看上去比较精致。大灯组造型为矩形，光源为LED，照明效果比较好。大灯组下方为雾灯区，星越的雾灯区面积较大，内部也做了熏黑处理，十分大气。车尾部分，星越比较有特点。具有立体感的LED尾灯中间用一条粗壮的镀铬连接，非常时尚，镀铬上方还有星越英文字母，辨识度也很不错。排气管方面，星越采用的是双边外漏式结构。

       【内饰亮点】?星越的设计风格比较人性化，中控台向驾驶员一侧倾斜，全液晶仪表和中控屏两块大屏好像连接在一起的，中控屏下方的游艇式档把和金属质感的中控台扶手设计很有高端车的感觉。

       【动力油耗】?动力方面，相比动力表现不错的1.5T车型，星越的2.0T车型同样表现一般，最大功率为238马力，最大扭矩为350Nm，0-100公里只需要7.21秒。星越2.0T车型采用了8速手自一体变速箱，百公里油耗为7.5L。

       荣威-荣威RX5

       外观造型好看，内饰有档次

       【外观设计】?外观运用了上汽“律动”的设计理念，前脸采用面积较大的倒梯形镀铬进气格栅，立体感非常强，还与两侧的大灯造型连为一体，整体看上去十分大气。平实的尾灯设计让整部车比例很协调，车身侧面和车尾的衔接也很融洽，狭长的造型使荣威RX5外形看上去更大气、前卫。

       【内饰亮点】?内饰的设计风格趋于中庸之道，最大的亮点还是集中在10.4寸的中控屏以及斑马智能系统上，关于内饰选择的材料方面，荣威的厂家还是比较厚道的，软性材料包裹的地方偏多，硬塑料已经很少出现了。

       【空间感受】?这辆车的轴距尺寸是2.7米，内饰空间充足，满载情况下并不拥挤，就连后备箱的空间以及扶手箱和手套箱的空间都是很充足的，放一些随身的行李和物品很轻松，身高1.79米的体验者，座椅放在滑道的中间位置，头部距离车顶差不多能有一拳上下，开车的过程左腿愿意蜷缩起来，右腿的小腿和大腿之间的夹角在90°到120°之间变化，这样一来整个腿部空间的感受很轻松，没有任何阻碍。

       宝骏-宝骏RS-5

       搭载L2级自动驾驶

       【外观设计】?外观方面，作为全新R平台下的首款车型，宝骏RS-5的整体造型让人眼前一亮，车头部分六边形星辉样式的前格栅搭配两侧细长的灯组让车头部分看上去更加的大气，分体式的前大灯也是其标志之一。车侧采用了较为个性的双肩线设计来凸显车侧的层次感，车尾造型敦厚，贯穿式的尾灯的加入也让它紧跟潮流。

       【内饰亮点】?内饰方面，整体的材料把控、缝线处理都很讲究。当然，华而不实并不是它的作风，例如像车内后视镜背面的USB接口、方向盘左下侧的暗格等都为驾驶员提供了很高的便利性，除此之外还有可以切换三种主题的液晶仪表与中控大屏，显示效果出色，内容丰富，流畅度也值得肯定。

       【空间感受】?从空间布局来看，新宝骏RS-5拥有1870mm的车身宽度，前后排座的间距达到930mm，可以给驾乘者带来更舒适的乘坐体验。同时，新车还具备更具灵活性的储物空间，新车后排可支持4/6分放倒，能够为车主提供更大的储物空间，这样的细节设计可以说是非常贴心了，也增强了新车的实用性。

       【总结】以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。

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