荣威rx5怎么上坡辅助（有荣威RX5上坡辅助如何使用）

荣威rx5怎么上坡辅助（有荣威RX5上坡辅助如何使用）

一、荣威rx5有上坡辅助吗

荣威rx5配备上坡辅助功能。上坡起步辅助系统(HHC)*上坡起步辅助系统在任何情况下(如地面湿滑、有冰雪或高原)都不能使汽车在上坡时保持静止，也不能代替驾驶员对驾驶的注意力。不要滥用坡道起步辅助系统作为驻车制动器，有发生事故的危险！这
荣威rx5有上坡辅助吗
荣威rx5配备上坡辅助功能。上坡起步辅助系统(HHC)*上坡起步辅助系统在任何情况下(如地面湿滑、有冰雪或高原)都不能使汽车在上坡时保持静止，也不能代替驾驶员对驾驶的注意力。不要滥用坡道起步辅助系统作为驻车制动器，有发生事故的危险！这个系统只适合作为驾驶时的启动辅助。坡道起步辅助系统工作时，严禁驾驶员离开车辆，否则可能发生严重安全事故。为了防止车辆在上坡路段的走走停停道路上起步时意外打滑，请在起步前深踩制动踏板几秒钟。

坡道起步辅助系统有助于驾驶员在上坡时保持自动起步，防止起步时汽车打滑。同时，以下情况将激活坡道起步辅助系统:

& bull在坡度大于3%左右的上坡道路上稳定停车2秒以上。

& bull动态控制系统没有故障。& bull电子驻车系统(EPB)无故障且已发布。

& bull离合器被压下(手动档)并处于前进档或倒档(自动档)。& bull启动发动机。

& bull向制动踏板施加足够的力。

如果驾驶员在上坡道路上松开制动踏板，坡道起步辅助系统将保持车辆静止约1 ~ 2秒钟。如果1 ~ 2秒内不启动，刹车会自动松开，汽车会打滑。这时，你应该立即踩下刹车踏板。注意:上坡道路向前或向后行驶时，坡道起步辅助系统可以工作。

荣威rx5一键升窗教程

荣威rx5的一键车窗升降功能位于驾驶员一侧的车门扶手处，主要是为了方便驾驶员控制其他车窗的升降。那这个功能怎么用呢？边肖将以简单的图形形式为您讲解荣威rx5一键升窗教程。

车窗升降控制开关有两个档位，第一个按钮的位置与普通 电动车 窗相同。按下并释放第二个位置，窗口将自动打开或完全关闭。

一键车窗升降功能是指可以通过一键控制车窗玻璃升降到位。普通的电动窗需要一直按下去，直到你想要位置放开。

荣威rx5配备了这一功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是为了避免驾驶员分心开关车窗，提高安全系数。有人可能会说为什么不为每个窗户安装一键升降功能。边肖认为这不仅仅是为了节约经济成本，因为其他车窗的乘客可能没有驾驶员的驾驶安全意识，所以没有必要。

此外，荣威rx5一键升降车窗还有& ldquo防止手部夹伤。功能，很好地避免了智能带来的安全问题。

荣威rx5有上坡辅助吗 @2019

二、荣威rx5max上坡辅助按钮在哪里

       【太平洋汽车网】荣威rx5max上坡辅助按钮在扶手箱，上坡辅助，主要是防止汽车后溜。只要踩上油门，当动力正确时，它将自动解除自动刹车系统，使汽车前进。只要打开上坡辅助开关，就可以完成上述功能。

       

       

       1、在上坡路段走走停停的路况中防止起步时车辆意外地溜车，请在起步前把制动踏板深踩住几秒钟。坡道起步辅助系统有助于驾驶员在上坡时将汽车起步，并防止起步时产生溜车现象；

       2、同时满足以下情况会激活坡道起步辅助系统：汽车稳定停放在坡度超过约3%的上坡路面上超过2秒钟。动态稳定控制系统（SCS）无故障。电子驻车系统（EPB）无故障且处于释放状态。离合器踏板被踩下（手动挡），处于前进挡或者倒车挡（自动挡）。发动机起动；

       3、在制动踏板上施加足够的力。如果驾驶员在上坡路面上松开制动踏板，坡道起步辅助系统便会使车辆保持不动约1~2秒钟；

       4、如果在1~2秒钟内未起步，制动器自动松开，汽车溜车，此时应该立即踩下制动踏板。说明：在上坡路面上向前或倒车行驶时，坡道起步辅助系统都可以工作。

       主要是防止汽车后溜。只要踩上油门，当动力正确时，它将自动解除自动刹车系统，使汽车前进。只要打开上坡辅助开关，就可以完成上述功能。2019年6月27日，“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5超越系列上市，共推出8款车型，官方指导价9.98-15.98万元。荣威RX5超越系列不仅满足真国六排放标准，还将新增两款高品价比车型及银叶金车身配色，并全系标配律动Pro展翼格栅。

       踩下脚刹车，释放脚刹车后3秒钟，是上坡辅助有效时间，此时放开脚刹车不会滑车。上坡辅助不需要特殊操作或按什么按钮，也就是说，释放脚刹车在头几秒钟内自动启动这个功能，以确保不会滑车。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

三、荣威rx5上坡辅助开关，荣威rx5上坡辅助怎么开

荣威rx5上坡辅助开关如下图所示：
坡道起步辅助系统(HHC)*坡道起步辅助系统不可能在任何情况下都能使汽车在上坡保持停住状态(例如地面湿滑，积有冰雪或者高原)，而且也不可能代替驾驶员对行车的注意力。不得把坡道起步辅助系统滥用为驻车制动，有发生事故的危险！此系统仅适用于作为行车中的起步辅助手段。在坡道起步辅助系统工作时候，严格禁止驾驶员离开车辆，否则可能会产生严重的安全事故。为了在上坡路段走走停停的路况中防止起步时车辆意外地溜车，请在起步前把制动踏板深踩住几秒钟。坡道起步辅助系统有助于驾驶员在上坡时将汽车起步，并防止起步时产生溜车现象。同时满足以下情况会激活坡道起步辅助系统：_汽车稳定停放在坡度超过约3%的上坡路面上超过2秒钟。_动态稳定控制系统(SCS)无故障。_电子驻车系统(EPB)无故障且处于释放状态。_离合器踏板被踩下(手动挡)，处于前进挡或者倒车挡(自动挡)。_发动机起动。_在制动踏板上施加足够的力。如果驾驶员在上坡路面上松开制动踏板，坡道起步辅助系统便会使车辆保持不动约1~2秒钟。如果在1~2秒钟内未起步，制动器自动松开，汽车溜车，此时应该立即踩下制动踏板。说明：在上坡路面上向前或倒车行驶时，坡道起步辅助系统都可以工作。